无震动止滑车道行业又称防滑车道或停车场坡道，是一种聚合物与黑刚玉、硅酸盐水泥等材料组合而成的专业材料，最后形成的车道强度好、硬度极高，材料耐磨、耐侯、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感，是现在物业的首选产品。 

 性能优点：

      易施工、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性强等优势。

 地面要求：
    1、混凝土地面的强度、密实度
       建议所做的混凝土地面的强度在C25以上，并原浆抹面保证地面密实。
    2、混凝土地面的一体性
      建议地面浇注混凝土时，厚度在12cm以上，保证地面坡度平整。
    3、混凝土地面的坡度
      建议地面坡度小于15度，地面不能出现局部的弓背现象。
    4、混凝土地面的龄期
      混凝土地面施工完毕，养护14天后，方可进行车道施工

  车道施工：
    1、基层表面处理
         用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。
    2、界面处理
         用渗透型砼密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水，确保与胶合抗压层的界面粘结。  
    3、胶合抗压基层
         处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实；
    4、条纹放样
         待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样。
    5、彩色防滑面
         将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在抗压基层上 (厚度约3mm)。
    6、表面养护
         待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面做聚合物养护剂，进行一周的气养性护。。
           

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